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| 積木只要一次拚一點，就能組裝出夢想的樣貌。 |
繁忙的日常、微薄的薪水、龐大的壓力...你也曾對生活感到迷茫嗎？或者這正是你的現在進行式？
在充滿負面情緒的狀態下，我們每天都需要好多好多療癒，許多人會利用「小確幸」來緩解身心疲憊，利用「微小而確定的幸福」讓自己稍微喘息。
但這種被動獲得的一點點快樂只能暫時治標，無法解決內心深層的壓力與匱乏感...想要的生活總是遙不可及，那每天最精華時段都被迫上班的意義到底在哪裡？
要怎麼解決這樣巨大的煩惱？靠一份更大的幸福來抵銷？
這篇短文給出不同的思維：或許我們需要的不只是「小確幸」，還需要一種「小確『辛』」— 微小而確定的「辛苦」。
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| 上班時常常感覺一片混亂？有沒有什麼方法能讓工作更井然有序？ |
現代生活節奏緊湊，尤其上班時常常像是一場戰鬥，需要繃緊神經應付四面八方而來的任務，很多時候總覺得時間不夠用。
雖然科技進步帶來各種讓工作加速的生產力工具，但很多時候我們反而更忙了，甚至被通訊軟體、遠端連線程式搞到隨時都得工作，沒有下班時間。
冷蛋的正職是工程師，上班時會接觸一大堆走在時代前端的高效工具，但工作仍然會碰上卡關時刻，問題在哪呢？
原來不只工具要升級，自己的工作習慣也有需要升級的地方，這幾年我也不斷摸索嘗試。
這篇文章就分享三個簡單但重要的習慣，希望能幫助一些朋友工作時更順利。
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| 整個城市都是你家，Family Always Open! |
最近統一獅拿到了上半季冠軍，冷蛋在便利商店看到了相關優惠，讓我想起之前奧運台灣隊表現亮眼，拿下金牌後商家群組也是立刻貼出一堆折扣訊息，看起來似乎很誘人。
但常光顧便利商店的朋友應該也會發現，他們一年到頭都在「打折」。
不只是各式各樣的折扣理由層出不窮，折扣方法也是花招百出，什麼「第二件六折」、「第三件 10 元」、「買三送一」、「集滿 XX 點送」、「買兩件抽折扣最低 1 元」...聽起來是不是很熟悉？
我們真的撿到便宜了嗎？或者這些都是讓人多花錢的商業手法？
這篇文章來閒聊便利商店消費，想想怎樣利用比較划算。
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| 在忙碌的現在社會，45 歲能有「生活」嗎？ |
文章開頭想問大家一個問題：你的生活樣貌，和過去幾年一樣嗎？
每個人的答案可能不同，有些人可能碰上對自己而言很重要的事，感受到世事無常。
例如這幾年的新冠疫情、通貨膨脹，生活再也不可能跟過去一樣「美好」；但也有人剛好搭上了數位轉型列車，或碰巧在前幾年買了台積電、輝達股票，資產幸運翻倍。
有些人或許覺得世界沒變，幾年前就買不起房，跟現在沒兩樣；幾年前的薪水很低，現在也沒加薪，跟之前一樣是個疲勞的社畜。
各類答案都有其理由，不分對錯，在這裡提出來是想接續下一個問題：那麼，你希望未來幾年的生活樣貌長怎樣？
就在一年前，冷蛋閱讀社群文章有感，寫了一篇內容描繪 45 歲可能的「工作樣貌」，因為我希望人生不要只有「忙」與「累」，也看著年齡天氣預報的關鍵字「中年危機」，思考能否未雨綢繆。
一年過去有了不少經歷，是個好時機繼續分享，這次來看看想要的「未來生活樣貌」。
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| 現實路況總是卡卡，但還是有辦法邁出步伐的。 |
有時候會在心中產生一幅藍圖、一些願景，想要在生活中達成「理想」目標。例如早點起床利用晨間時光、下班後學點有興趣的技能、週末好好完成之前想做的事。
然後呢？工作被排滿，臨時出現的專案，甚至下班的社交邀約，使得原本計畫好的行程卡關，同時加深身心疲憊。「現實」總像是無情的冷水，將難得燃起的一點熱情就這樣澆熄。
這樣的情境你也很熟悉嗎？冷蛋上週分享了年中的路況健檢，想著透過這樣的分享，幫助有需要的朋友校準目標，再次踏上旅程。
結果不到一週，自己碰上了卡關狀態：這幾天公司忙，週末又臨時需要加班，沒時間寫文章，我想持續分享的理想就這樣出現危機。
上一篇的思考與行動指南都是假的，現實一次次阻礙路況才是真的，讓人想要放棄。
但沒關係，這篇文章正好透過我的真實經驗，分享幾個繼續朝理想接近的實際行動方案！
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| 長途旅程不太可能直達，適時檢視路況能幫我們走得更遠。 |
時間來到五月，一轉眼今年就過了三分之一。
每年初總有不少「今年的目標、新希望」，但能達成的人似乎不多。前陣子才看到報導說「多數美國人在四個月內放棄」，甚至更多研究顯示「八成的人只能堅持一個月」，我想台灣人也不例外。
往好處想，這表示大部份人都一樣虎頭蛇尾，這個蛇年我們也不孤單 (笑)。
但目標停滯、甚至生活卡關的狀態終歸不好受，難道只能任由自己又一次失去掌控感，或者有辦法做點什麼改變現狀？
這正是這篇文章準時出現的原因！一年的三分之一不是審判日，而是提醒自己調整一下再出發的好時機，就讓冷蛋的閒聊陪你一起重啟導航系統，朝想要的目標繼續前進。
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| 工作生活難以平衡？想找回生活感或許有更積極的策略。 |
並非每個人都能快速找到自己的天賦與熱情，在工作中如魚得水充滿成就感。對過渡期間的大部份人而言，白天上班只是混口飯吃，晚上才有一點自己的生活。
偏偏晚間時段通常短暫、破碎，而且身心都處於較疲憊的狀態，很難好好利用。
針對這樣的問題，我分享了幾個晚間立即可用的策略「治標」，也在上一篇文章提到「從白天甚至前一天開始準備」的概念，希望透過良好的睡眠、通勤與午休時段「治本」，找回精力資源與掌控感。
其實還有更多可用的時段，是屬於稍微進階版的應用，推薦給想進一步掌控生活的朋友。建議先嘗試上一篇的 3 個黃金時段，接著再體驗更加全方位提升的威力。
這次，我們來聊聊進一步衍伸的 3 個關鍵時刻。
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| 想好好生活，不一定要等到下班才開始行動。 |
許多人下班後心中渴望做點什麼來讓「工作與生活平衡」，卻是心有餘而力不足，冷蛋出社會上班後也有過這種狀態，因此開始研究投資理財與時間管理相關議題，希望能改變生活。
上一篇《幫助自己善用平日晚間的 3 + 1 個策略》是這幾年學習與行動的經驗談，個人認為是可以立即實用的策略。
但我也是過來人，知道有時候下班後腦袋已經處於「啊啊啊不想動」的模式，要踏出第一步「開始」行動是最難的關鍵，最後還是決定「明天再說」，然後報復性滑手機就開始了。
其實，這就跟台灣人最愛的諧音梗一樣，有時「到了晚上才想善用晚間」已經 TAIWAN (太晚) 了！
但如果我告訴你，善用晚間時間的關鍵，不只發生在下班回家到睡前短短的幾小時呢？
這篇文章分享 3 個關鍵時刻，讓我們不分日夜都有機會幫生活無痛升級！
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| 平日晚間時間不多，卻可能定義了我們的「生活」，該如何善用？ |
「白天起床以後，時間就不是自己的了！」這是你的平日寫照嗎？
身為學生必須上課一整天，出了社會時間也被老闆買走，必須工作賺取生活費，只有到了晚上回到家才能鬆一口氣，如果需要照顧家人，還得等到更晚才有一點自己的時間。
但問題是...好不容易開始的個人時間，常常不小心就不見了？
冷蛋之前記錄過自己的平日生活，很多上班族應該跟我差不多，平日晚間只有大約四個小時、或者更少的時間可以自由運用。
或許有些朋友是自由業、彈性工時，但對這種生活樣貌也不陌生，只是「屬於自己的時間」換了個位置，卻無法改變「自由時間很少」的現實。
要拿來玩樂放鬆、發展興趣，還是學習進修，做些有生產力的事都好，重點是不要讓珍貴的時間在無意識中蒸發。
因此這篇文章整理了 3 + 1 個策略，希望能幫助和我一樣的朋友，善用自由時段，創造有掌控感的生活。
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| 透過各種媒介記錄生活，卻又擔心哪天記錄消失？ |
大家習慣用什麼方式記錄生活軌跡呢？相信很多時候是透過相片或影片，這是一種比較容易「還原」當時畫面的媒介，現代科技也足夠方便發達，能夠輕易捕捉當下。
但有幾個問題要解決，其中比較麻煩的像是「儲存空間不夠」、「內容損壞消失」，不管是存在電腦、手機裡，還是放在硬碟、雲端，或者洗出實體照片，都還是有一樣的困擾。
最近我就碰上其中一個問題，藉著這篇文章分享自身的思考。
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| 過新年總讓人感覺有新的可能性，趁著連假讓可能性不再只是想像。 |
農曆新年快到了，今年表定是九天連假！大家計畫好要做什麼了嗎？
雖然表定九天假，我想也不是所有的時間都是自己的，大部份人傳統年節行程就會占了一半左右，也有一些族群連假中反而要上班。
剩下的個人時間，由於連假作息不太穩定，容易在沒有規劃中隨意消耗，常常到了倒數時刻，才覺得連假沒做什麼，更收不了心不想回去上班。
年假本來就不容易 100% 自主掌控，但總有些空檔可以利用，這篇文章就分享三件小事，推薦大家趁著新年的儀式感嘗試跨出一步，讓假期更充實。
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| 立下的年度目標總是做不到？設計有彈性的成功條件可能是個好方法。 |
新年剛開始，又是適合立志、充滿新希望的時間點。
但有許多希望其實一點都不「新」，而是好多人都許過的願望，或是自己許過好幾次，卻一直無法順利達成目標，年初很認真、月底就放棄。
雖然是蛇年，不過總是虎頭蛇尾容易讓人看輕自己，覺得意志力薄弱，什麼都做不好。
其實人的意志力本來就很有限，覺得「薄弱」是正常的，我們需要的是一種更聰明的系統、更有彈性的設計，幫助自己順應人性完成目標。
新年的第一篇文章跟大家分享《彈性習慣》這本書，透過自由，讓人找到自律的可能。
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| 誰說年初才能新希望？年尾其實是個啟動的好時機！ |
一年的時間很快來到尾巴，今年有什麼目標或願望還沒達成嗎？
我們很習慣在一年的開頭許下「新年新希望」，也可能是年復一年總是沒有順利實踐的「舊希望」，不過通往願望的路標常常被繁忙的現實遮掩，逐漸拖延淡忘。
到了年末才突然想起，感嘆今年想做的事沒達標，甚至不記得做了什麼，感覺一年過去又是一事無成。
沒關係！離跨年還有兩個星期，新年新希望來不及達成，我們來個「年尾輕希望」就好。
文章是特別挑這時候寫的，但不管你在一年的什麼時間點看到，這篇的想法仍然實用！
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| 凡事盡力而為？或許可以試著更有彈性一些。 |
前陣子在社群媒體看到一篇短文，內容指出「人不是機器」，會受外在環境、內在身心狀況、與各種交互影響，每天表現不可能一成不變。
現代社會追求生產力、高效率，有時甚至不把人當人看了，讓許多人身心俱疲，但我們不需要追求如同機器般的穩定表現，而是允許自己有波動，每天盡力就好。
短文內容簡單且溫暖，短期內受到許多肯定及轉貼。
看到文章之後，心中有了些延伸的想法，藉著自己的文字分享出來，邀請大家一起思考。
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| 熟悉的精靈文字，你一定能理解。 |
由於工作上的需求，冷蛋已經「奉命外出取材」兩週了，先是一趟較近的行程，然後立刻接著另一趟遠的行程，時間很緊沒有機會調時差。
因為是重要的工作，也是個難得的機會，雖然行程很趕很累但我仍然打算好好把握，一方面專注於本業，另一方面也嘗試將自己有興趣的目標「附著」在主要任務上，希望達成雙贏。
但身為活生生的人，連續緊繃的行程，造成身心上會有週期性疲勞總是無法避免的。
因此我想用一篇小短篇來平衡自己「休息」與「持續」的目標。
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| 透過設計，讓自己不靠意志力，自然達成想要的目標。 |
大家有想達成某個目標，卻又一直遲遲無法行動的經驗嗎？
這裡說的目標不是那種遠在天邊，看起來一時半刻不太可能實現的夢想。而是那種明明自己想說要做，也應該做得到，但因為各種原因就是忘了做、懶得做、下次再做的那些事情。
這時候，或許可以為自己設計一些去做的「動機」或是「環境」。
不管是習慣養成或是時間管理的領域，都有類似的理論來幫助我們避免拖延，不是使用強迫自己的方式，不需依靠薄弱意志力，而是自願去做，甚至不知不覺地持續行動。
這篇文章，冷蛋想分享自己最近做的小實驗，用實際經驗印證理論的可行性，希望能為有類似煩惱的朋友帶來一點新的靈感。
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| 如果有個導航精靈，自動帶你去想去的地方，是不是能省下許多心力呢？ |
你有沒有想成為的樣貌，或渴望的未來生活呢？
不管是培養個人興趣，還是心血來潮的目標，遠到看似不切實際的夢想，近至目前渴望改變的現實困境，「習慣養成」這項能力都能幫你導航！
而且最厲害的是，這還是一種「自動導航」，當養成一項習慣，即使不花太大的心力，習慣本身就會帶著自己朝著特定方向自動前進。
當然，視情況而定，壞習慣也會在不知不覺把生活搞得一團糟，當想要對抗的時候還會如同逆流而上，耗費大量意志力也不容易改變。
因此如果能學會如何有系統地塑造、改變習慣，就能應用在生活中的各個面向，還能更輕鬆地達成想要的目標！
這篇將整理冷蛋的心路歷程與相關文章，希望內容有機會為你的夢想導航。
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| 透過時間帳覺察生活軌跡，是改變及成長的開始。 |
很多上班族總想著要早點「財務自由」，長輩過去也常告訴我們「趁年輕時多拚一點」，賺到夠多的錢就可以退休享清福。
但事實是，絕大多數的人在社會中載浮載沉，既沒錢也沒時間，好不容易撐到退休，或許有點閒錢與大量的時間，卻沒有體力也不知道要做什麼，沒了工作又擔心積蓄花光。
現在比較多年輕人觀念改了，想著要「工作與生活平衡」，不過現實常常是不允許「平衡」的，為了養家活口我們總是沒有自己的時間，沒時間「過生活」哪來的平衡？
於是「時間管理」成了現代生活的重要技能，要是能好好管理，或許就能更有效率顧好工作、也更有餘裕享受生活。
就像處理財務要先記帳一樣，時間也是要先「記時間帳」才有東西可以開始管理。
上篇文章透過三個問題讓自己開始發現時間用在哪裡，才有辦法被記錄。接下來冷蛋想分享一些自己實際嘗試過的心得，希望能幫助有興趣的朋友快點上手。
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| 時間用到哪去了？寫下來就有機會發現之前不曾注意的細節。 |
現代人生活忙碌，我們常常想做點什麼卻「沒時間」，明明好不容易點燃動力，想達成某個目標，但光是上班就佔去了平日的大部份精華時段，回家已經沒那個精神了。
不然就是好不容易撐到放假，想要好好放鬆，這次一定要玩到那款遊戲，要追那部最近熱門的戲劇或電影，但時間怎麼莫名其妙的就消失，好像還沒放鬆到，明天又要上班了？我到底做了什麼？
不知道上述的情節大家有沒有類似經驗呢？冷蛋可是親身經歷過不少，畢竟我的正職也是必須乖乖上班的工程師，「自己的時間」聽起來是多麼寶貴的夢想！
但夢想藏在細節裡，只等著我們去發掘。
在理財的時候，大家都知道要「記帳」來追蹤花費，那麼時間呢？是不是也能利用「記時間帳」的方式幫自己發現消失魔法的真面目？答案是可以的。
這篇文章就透過三個簡單的問題，讓自己開始覺察，或許會發現我不是真的「沒時間」。
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| 通勤很浪費時間？有沒有什麼能做的事呢？ |
大家平常會通勤嗎？在現代社會，不論是上班還是上課，許多人無法在住家周遭方便地執行每天必要的行動，必須要往來不同地點。
雖然現在網路發達，疫情期間許多人都有在家上班上學的經驗，這年頭數位游牧的概念也越來越興盛，但許多事情還是無法完全取代實體，我們幾乎不可能完全脫離通勤這件事。
而通勤會花時間。
之前的文章，我列出了平日的時間樣貌範例，其中就提到根據勞動部統計，在台灣勞工通勤單程平均約半個小時，事實上在人口密集區腹地，通勤花 1 小時都是常態，更別提長程出差了。
最近由於工作需求，冷蛋的通勤時間必須延長，也幾乎接近單程 1 小時的狀態了，來回加起來就是一天將近 2 小時的時間，值得好好想一下怎麼利用。
這篇文章分享我個人目前通勤時常做的事，有興趣的話歡迎繼續閱讀參考看看，也一起想想可以做些什麼嘗試。