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| 上班途中塞爆了，除了乾瞪眼還能做些什麼呢？ |
這是一篇臨時被插隊的文章。因為前兩天上班的時候剛好碰到了捷運系統異常，通勤受到影響，當下有了一些想法。
上週才碰到大地震，也剛度過 921 國家防災日，正好這陣子在思考怎麼面對生活中各種臨時事項的問題，就趁著這次經驗記錄一下自己的想法與做法吧！
臨時狀況無所不在
相信大家都碰過臨時的交通狀況，不管是要通勤、出遊或是其他目的，總是會有許多偶發的事件影響到原來的計畫。
這次的狀況就是很好的例子，冷蛋在上班途中搭乘的捷運突然系統異常，所有乘客被迫只能等待或者換車，勢必影響到原來的行程。
很多人當下可能開始抱怨：公司要遲到了、要去申訴退款、要開誤點證明。
文湖線是有到松山機場的，如果剛好是要搭飛機，那行程延誤就很嚴重了，被耽誤影響了這要怎麼賠？
不論如何，幾乎所有乘客都是心情變差、計畫整個亂掉等等。
也不只有大眾運輸會有這樣的問題，即使自己開車騎車，一樣可能碰上塞車或是臨時的各種狀況打亂自己原有的節奏。
這些都是事發當下會有的反應，也很正常。我們都是人，總是希望事情是可控的，何況被影響到可能還會損失一些什麼，有負面情緒完全合理，也沒有不對。
我的應變流程
冷蛋當下也是幾萬名受到影響的乘客之一，跟著塞在人群中拍下來上面的照片。
一開始我以為是列車行駛速度變慢、班距拉長 (因為以前碰過類似狀況)，因此在人潮中等待了一下，想說如果只是慢一點點應該也還好。
能有這種「也還好」的前提是平常我就會早一點到公司，不會趕最後一刻。
由於留有餘裕，當下的情緒是能比較冷靜的觀察狀況。
一邊觀察等待捷運復原的可能，但過沒多久就覺得這次的狀況好像卡得比過去嚴重，認定等下去只會更久。
於是當機立斷，一邊從人潮中走出捷運站，一面思考替代方案，最後決定轉搭公車。
附近的人潮也跟著湧出捷運站，可以想見公車也會擠爆，於是進一步思考是要往前一站還是後一站來等公車比較容易上車？哪一邊比較近或比較順？
其他的方案也在考慮中：是直接搭計程車、騎腳踏車甚至走路？(當時離公司已經沒有太遠)
最後我終於轉車到了公司，大約比平常晚了快半小時。
受到的負面影響
主要可稱作「負面」影響的就是「晚了 30 分鐘進公司」，雖然如此但「沒有遲到」。
這是怎麼回事呢？因為冷蛋做了多重保險。
有一件很幸運的事情是，公司本身規定有前後 30 分鐘的彈性打卡時間，這是我的小確幸，但即使如此我還是比時限早了超過 10 分鐘進公司。
也就是說其實我的餘裕主要來自於「平時就滿早進公司的」。
再回推一步，這表示平時需要再早一點就寢，才能有充足的睡眠時間。
另外由於有著充足的睡眠，頭腦比較清醒，時間上也還有餘裕，所以更能夠在狀況發生的當下冷靜應對。
有沒有負面情緒呢？我不能保證沒有，有時這是人之常情，但在一陣混亂中保持冷靜，不責怪自己或別人，觀察及思考當下的應對方式，把可能受到的影響降低或許更重要。
再者，捷運公司是能補開誤點證明的，這應該能讓我和許多乘客都立於「不敗之地」，如果是在一家合法合理的公司，當天沒有緊急事項，其實並不需要太擔心。
除此之外我還有更多保險，由於年初緊急加班的緣故，剛剛好還保留了補休的時數，這又讓我更「沒在怕的」，而且大不了請事假而已，通勤誤點有點惱人，但平安才重要。
獲得的正面禮物
與當下受到的影響比起來，這次的事件其實讓我獲得了更多重要的禮物。
首先也是最重要的是感恩。我們都很幸運，雖然略有不便但最終大家都平安，這樣的結果本身已經是一份禮物。
再來這次的事件也讓人有了許多體悟，有些是以前就知道且再次應證的，例如生活中本來就會有大大小小臨時的事情發生，無法預測也不能避免。
與其針對各種無法控制的事項抱怨或是白花力氣，不如專注於可以掌控的部份，就像這次臨時思考如何應對的經驗。
但也不是對於可能發生的問題完全不管。這次之所以能有這麼多的「餘裕」，來自於平時就有做好準備。
像是保留時間彈性、準時就寢、不只一種通勤的路線及方式等，而這些背後又牽扯到更多平時累積的知識與習慣。
例如這一年來為了經營部落格所做的廣泛閱讀、學習、寫作、正常作息等等，我發現這是牽一髮而動全身的因果。
另外這次也讓我累積了更多經驗，如此一來我就會思考下次可以怎麼做得更好，例如碰到類似的狀況時能有更快的判斷力與更廣的選擇。
事實上在出捷運往公司的途中，我注意到自己的心情居然是開心的：「太好了我要把這次的經驗記錄下來，還能寫成一篇新文章發表，順便做點理財發想。」
當下就知道自己不會遲到，而且還能學到東西與帶來正面產出，我讀過幾本類似的書籍，感覺自己正在實踐《成長心態》與《反脆弱》的內容 (未來應該也會發表這些讀書心得)。
而為什麼通勤受影響最終能變成一篇《理財沒關係?》系列文章，也是因為這一年來有意識及目標地寫部落格，因此碰到問題的時候大腦自然產生連結。
總結來說，這次的通勤異常事件由於平日有保留餘裕、分散風險的習慣，加上對於自己心理的認識與應變方式，我幾乎沒有受到任何負面影響。
另一方面也因為寫作思考、學習累積與成長心態，我反而在這次成為了最幸運的「受益者」。
這篇文章的目的不是炫耀自己在通勤時沒遲到的技巧多厲害，而是在記錄自己的幸運與學習，也想把這份禮物分享出去，希望我的經驗能帶給你一些幫助。
下次通勤卡關，狀態不佳時，我相信這篇文章內的經驗也能讓未來的自己與他人應變得更好。
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